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郑和船队

    郑和当时建造的超大型宝船长140多米,宽57米,是史无前例的,郑和船队还把航海天文学与导航仪器罗盘的应用结合起来,大大提高了航行方位的精确程度。

郑和使团的航海技术

    郑和七下西洋的壮举得以实现,得益于使团领导成员中有一批以郑和为首的航海家,同时他们掌握了先进的航海技术。

600年前世界第一舰队的征战

    600年前,郑和七下西洋时率领的,并非一支巨大的商船队,还是当世无双的舰队,当它扬帆海上时,一路上到底有过哪些征战?

郑和下西洋与西欧航海的比较

    郑和统率的船队规模比哥伦布和达·伽马统率的船队规模要大几十倍、随行人员要多几十倍到上百倍,每船的载重量也大得多,航程要远得多,且大多数航海远征都是“友好交往,和平贸易,人舟安利”。

 
  郑和下西洋的背景

    宋元以来我国海外交通的发展和明初国内经济的恢复、发展以及明成祖时期和平友好的对外开放政策为郑和航海奠定了基础;郑和下西洋的动机及原因,向来是史家争论不休的焦点。

600年前的辉煌与遗憾

    200余艘船只首尾相接绵延十余里,在西洋的万顷碧波上千帆竞发,现在想来都震人心魄,600年后重谈郑和,除了自豪,也有遗憾。郑和下西洋所带来的开眼看世界的势头,却因倭寇之患戛然而止。

马和何以变成郑和?
郑和的原名叫“马和”,后来何以变成了“郑和”?

郑和何以有后裔?
郑和是太监,自己没有子孙,何来后裔?

郑和伟大的人格魅力
郑和作为一位世界伟大的航海家,为什么六百年来仍受到全球华人在内的各界人士的尊重和敬仰

谁毁了郑和下西洋的资料
当年由郑和参加整理的,详细记载了七下西洋全过程的官方资料在600年间竟悄无声息地消失殆尽,谁动了这些资料?
 
出  品:国际在线 / 环球风情
主 编:李 默   编 辑:李 瑛   美术设计:胡 捷

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