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• “专车”运营被叫停 京沪受访者支持反对均过三成
  上周,中国青年报社会调查中心通过问卷网对北京、上海两地1107人进行的一项调查显示,76.8%的受访者使用过打车软件中的“专车”服务。73.5%的受访者最关心“专车”服务的安全性。30.6%的受访者认为对“专车”服务不应一刀切,应制定相关法律法规,规范该业务。
• 新加坡出台措施规范打车软件 预约不需提前告知目的地
  新加坡陆路交通管理局(陆交局)最近表示,为了规范打车软件市场、保障乘客的利益和安全,计划在2015年第二季度对第三方打车软件服务进行规范。
• 十个城市叫停专车服务 业界吁打破出租车行业垄断
  目前北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州等十个城市叫停了滴滴打车、易到用车、快的打车等公司的专车服务,并把专车定位成“黑车”。目前舆论对管理部门叫停的做法几乎是一边倒的反对。接受记者采访的业界人士表示,打车难迟迟得不到解决,出租车司机挣不到钱,当务之急是破除出租车行业垄断,盘活存量资源,为民众提供多样化的打车服务。
• 交通运输部:禁止私家车接入平台参与“专车”经营
  针对近期一些打车软件提供的“专车”服务,交通运输部表示,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。
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