青藏铁路全线贯通 卫生保障先行
    铁路,是经济实力的见证者,也是经济发展的承载者。2005年10月,历时半个世纪风雨历程的世界最高的铁路——青藏铁路在拉萨铺设下最后一根钢轨,实现线下工程的全线大贯通。[详情]
    在4年多的建设中,各施工单位坚持“以人为本,卫生保障先行”的施工理念,有效保障了参建职工的生命安全。青藏铁路各工地无一人因高原病死亡。[详情]
世界上海拔最高、线路最长的铁路
    青藏铁路起自西宁,终抵拉萨,全长1956公里。世界上再也没有哪一条铁路能如此给人以震撼和激动,在“除了月亮之外最神秘的地方”——青藏高原上,一条举世瞩目的钢铁巨龙正蜿蜒前行,它突破生命禁区,穿越戈壁昆仑,飞架裂谷天堑……它是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路![详情][更多青藏铁路之最]
青藏铁路贯通将对西藏产生六大影响
    当我们亲眼见证一根根铁轨被建设者们牢固地铺设在高原冻土上时,当我们看见全线铺通庆祝大会上的热烈场面时,当我们看见藏族老阿妈的灿烂笑容时,我们更能预见到青藏铁路建成后雪域高原的未来。青藏铁路的建成,不但给沿线地区带来巨大的商机,也将对居民的生活产生深远的影响。[详情]
从建造技术到公共安全,青藏铁路让您放心
    在西藏,不同行业的人士对于这条铁路有着不同的期待。导游最想了解铁路通行对西藏本土的旅游从业人员是否会有大的影响;商人最关心拉萨火车站周边经济圈的发展;老百姓想知道坐火车会不会有不良反应,运营以后会不会出现安全问题……带着百姓心中的问题,记者采访了有关部门,各种疑惑一一得以释解。[详情]
青藏铁路:世界的奇迹和中国的骄傲
    随着1142公里长的“天路”从格尔木成功铺轨至拉萨,世界铁路建设史、中国作为统一多民族国家的发展史以及青海西藏两省区人民的生活史都掀开了新的一页。国际社会称青藏铁路是“可与长城媲美的伟大工程”。[详情]
 

青藏铁路环保措施


自然保护站距离铁路近在咫尺


保证牦牛通过


保护黑颈鹤的生态


三江源自然生态区

更多环保措施

 

Q:
A:
沿青藏铁路旅游应当作哪些准备?
由于青藏铁路的通车会对环境造成一定的压力,对于是否会限制游客的数量,暂时还没有人数上的限制。只是建议游客在初上高原之前,最好先去医院做一下身体检查。患有严重心脏、肺部、肾部、肝部疾病以及高血压的游客是不适宜进入高原的。
有几句口诀可以帮助减轻症状,也算是来青藏高原旅游的注意事项——吃饭不能饱,走路不能跑,睡觉不能早,说话不能吵。[详情]
Q:
A:
高原反应有多可怕?
不少游客在萌生进藏旅游念头的同时,对“急性高原反应”或“高原病”心存疑虑。专家指出,普通人对“急性高原反应”存在三大认识误区,这种心理误区外在表现是“盲目心理恐慌”、“过度兴奋”和“盲目乐观”。只要能摒弃对“急性高原反应”的恐惧和误解,绝大部分游客都能享受高原旅游的快乐。[详情]
Q:
A:
进入人烟稀少的青藏高原时将如何进行通信?
青藏铁路开通在即,列车穿过人烟稀少的青藏高原时将如何进行通信?列车如何与地面传送控制信息?这些问题都备受人们关注。据了解,青藏铁路将开通全国第一条铁路移动通信系统——GSM-R(Global System for Mobile Communications for Railway)系统。
据青藏铁路公司有关负责人介绍,GSM-R系统是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统。除了具有语音传送功能外,更重要的是具有数据传送功能。[详情]
Q:
A:
进藏铁路为何首选青藏线?
我国在建设进藏铁路时,有关方面专家对进藏铁路提出了四个方案,分别为:青海至西藏的青藏线、甘肃至西藏的甘藏线、四川至西藏的川藏线和云南至西藏的滇藏线。青藏铁路与其他几条进藏铁路相比,具有明显的优势。国家决策者和专家们达成共识,认为青藏铁路里程最短、投资最少、建设速度最快、地质条件最好,青藏铁路应成为进藏铁路的首选。[详情]
Q:
A:
青藏列车到底什么样?
随着2005年10月12日青藏铁路全线贯通,“出国容易进藏难”将成为历史。今年7月1日,国内将有四列开往西藏的列车正式进入试运营阶段。记者登上“神秘”列车,感受25T型青藏列车的人性化设计。
车内所有的标志牌都用中文,藏文,英文书写。针对进藏列车外籍旅客可能较多的情况,专门聘请了相关教师对乘务人员进行藏、汉、英“三语”培训,保证乘务人员与旅客的沟通交流。与普通列车相比,青藏列车处处体现出人性化的设计理念。[详情]
 

漫谈青藏铁路


青藏高原


高原脊梁


天梯


中国第一个核武器研制基地


欲与天公试比高

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