|
餐车宽敞、明亮,内饰装修体现藏族风格。新华社发
列车
每个卧铺都有液晶电视
众多细节增添乘客“舒适指数”,列车配备供氧设备
记者日前踏上这条为攀登“世界屋脊”而诞生的绿色钢铁“长龙”,领略了它那可以增添乘客“舒适指数”的诸多细节。
4人间卧铺无干扰服务
与一般火车两节车厢之间的隔门只向一个方向开不同,列车首次实现无障碍通过,为双向摆门。门上藏文化风格的纹饰和图案,让人眼睛一亮。
进入宽敞整洁的硬座车厢,明显地感觉到对座座位间的空间较大,座椅乘坐舒适。车厢内定员只98人,而普通列车一般定员108人。除了弥散式供氧充满车厢以满足大部分旅客的供氧需求外,座位底下的分布式供氧接口,可让旅客通过鼻式吸氧管单独吸氧。
来到定员32人的软卧车厢内(一般软卧车厢定员36人),只见4人间卧铺内有呼叫服务按钮,实行无干扰服务。每个铺位都有液晶电视,内置多套影视节目,供自由选择观看。硬卧车厢定员60人,卧铺与走廊采用半封闭形式,加宽的卧铺保证了旅客坐卧的舒适度,其中一节硬卧车厢还首次设有残疾人卫生间。
餐车融餐饮与休闲于一体
为了让旅客一路欣赏到青藏高原的美景,行驶在格尔木至拉萨段的每趟列车均将在白天行驶。1142公里的旅程,乘客一般会在车上进餐。青藏高原旅客列车的餐车给记者印象深刻。定员44人的餐车,采用的是电气化厨房,安全环保,通透的敞开式结构令人赏心悦目。餐车分设吧区和餐区,利用半透明的半隔断巧妙地将休闲与就餐的不同功能区分开来,餐区与吧区互为掩映。
在餐车的就餐区还设有液晶电视。电视能播放8套节目,电视节目可根据需要在地面编辑,及时更新。
来源:新京报 1 2 3
|