_{餐车宽敞、明亮，内饰装修体现藏族风格。新华社发}

　　列车

　　每个卧铺都有液晶电视

　　众多细节增添乘客“舒适指数”，列车配备供氧设备

　　记者日前踏上这条为攀登“世界屋脊”而诞生的绿色钢铁“长龙”，领略了它那可以增添乘客“舒适指数”的诸多细节。

　　4人间卧铺无干扰服务

　　与一般火车两节车厢之间的隔门只向一个方向开不同，列车首次实现无障碍通过，为双向摆门。门上藏文化风格的纹饰和图案，让人眼睛一亮。

　　进入宽敞整洁的硬座车厢，明显地感觉到对座座位间的空间较大，座椅乘坐舒适。车厢内定员只98人，而普通列车一般定员108人。除了弥散式供氧充满车厢以满足大部分旅客的供氧需求外，座位底下的分布式供氧接口，可让旅客通过鼻式吸氧管单独吸氧。

　　来到定员32人的软卧车厢内(一般软卧车厢定员36人)，只见4人间卧铺内有呼叫服务按钮，实行无干扰服务。每个铺位都有液晶电视，内置多套影视节目，供自由选择观看。硬卧车厢定员60人，卧铺与走廊采用半封闭形式，加宽的卧铺保证了旅客坐卧的舒适度，其中一节硬卧车厢还首次设有残疾人卫生间。

　　餐车融餐饮与休闲于一体

　　为了让旅客一路欣赏到青藏高原的美景，行驶在格尔木至拉萨段的每趟列车均将在白天行驶。1142公里的旅程，乘客一般会在车上进餐。青藏高原旅客列车的餐车给记者印象深刻。定员44人的餐车，采用的是电气化厨房，安全环保，通透的敞开式结构令人赏心悦目。餐车分设吧区和餐区，利用半透明的半隔断巧妙地将休闲与就餐的不同功能区分开来，餐区与吧区互为掩映。

　　在餐车的就餐区还设有液晶电视。电视能播放8套节目，电视节目可根据需要在地面编辑，及时更新。

来源：新京报