还有，曼谷的交通比较拥挤，上下班高峰时许多路段成为几乎静止的“停车场”，大公共很难在马路边并线停靠，所以公交司机们都图省事，在马路中间踩一脚刹车就开车门放人。我曾在某站台等了20分钟，观察在车站出入的公交车，发现过往的50多辆该停在这一站的公交车中，只有3辆像北京那样停在站台边，其余都是在路中间一停就打开车门任乘客上下。在川流不息的车流中，无数泰国学生、打工者和上班族挤过两三条车道，才能坐上“咫尺天涯”般的大公共。短短十几步路险象环生，急刹车的声音不绝于耳。记得在北京，不到站就停靠是违规的，但在曼谷，随便你停不停、在哪儿停、停哪条车道，大公共的司机似乎有着决定权。

摩托车与轿车抢道。(摄影 国际在线记者 吴若蕾)