重焕青春的“北国春城”
——在“振兴东北老工业基地”政策下迅速发展的长春经济
国际在线报道(记者付颖):对于大多数中国人来说,提到长春就会想到“红旗”轿车、东北“粮仓”。这是一个和中国的汽车工业发展紧密相关的城市,也是一个全国重要的粮食基地。如今,这个位于东北中部的区域性中心城市,在中央“振兴东北老工业基地”的政策指引下,在黑土地上新一轮的经济发展浪潮中,以一种毫无争议的方式再次站在了领军者的位置上。
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![]() 霍震霆变"空中飞人" |
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王副市长把长春的发展简略地概括为“一业独大,多业并举”。所谓“一业”,自然是指汽车工业。与长春的发展紧密相关的中国第一汽车制造厂,人们耳熟能详的“长春一汽”,2006年的生产量达到了100万辆!其中光在长春一地的生产数量就达到60万辆,占全市工业总量的68.7%。另外,长春继续成为中国重要的商品粮基地,有一个简单的排名可以说明这个地位的名副其实——在全国产粮大县的排行榜中,长春市下属的两市一县雄踞第一、第二和第八的位置。而伴随其发展的农副产品深加工,以及民用光学电子产业、生物制药、旅游业……都在长春的经济发展中占据了举足轻重的地位。
人们不禁要问,是什么措施在这个老工业基地重焕青春的战役中起到了关键性的作用?王副市长一语道破“天机”,“用高新技术改造传统工业”。在工业化和市场经济实施的背景下,技术落后和设备老化的老工业企业显然不能顺应时代的发展。于是,长春市为大型企业卸载减负之后,着力于以高新技术创办新的生产基地,调整企业结构,调整产品结构。从而以产业结构的整体调整再次为企业带来新的活力,同时又以“退城进郊”等新的模式,为一度下岗的人们解决了再就业问题。
另一方面,在新农村建设中,对粮食生产进行直接补贴,对农业u进行的免税政策,以及“北粮南运”措施等,都大幅度地提高了农民的种粮积极性。而高达87.2%的耕地保护率,也从另一个侧面证明了政府对于保护和发展粮食生产的决心和实效。
于是,我们获悉了又一组令人欣慰的数字——2006年长春市城市人均收入达11358元,农村人均收入达4480元。最关键的是,上述两个数据的年平均值保持了两位数的增长率。
北国春城,正是春意盎然时。
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